什么是產(chǎn)品碳足跡/碳標(biāo)簽？

產(chǎn)品碳足跡（Product Carbon Footprint），是指產(chǎn)品（或某項(xiàng)服務(wù)）在生命周期內(nèi)所產(chǎn)生的溫室氣體排放量，以二氧化碳當(dāng)量（CO2e）表示。

產(chǎn)品碳足跡核算的生命周期邊界范圍最常見有以下兩種形式：

• 搖籃到大門：主要針對B2B產(chǎn)品（企業(yè)對企業(yè)），涵蓋從原材料開采、產(chǎn)品生產(chǎn)到產(chǎn)品出廠期間的溫室氣體排放總量。

• 搖籃到墳?zāi)梗?/span>主要針對B2C產(chǎn)品（企業(yè)對消費(fèi)者），涵蓋從原材料開采、產(chǎn)品生產(chǎn)、分銷、使用和最廢棄處置期間的溫室氣體排放總量。

產(chǎn)品碳標(biāo)簽（Product Carbon Label），是指將產(chǎn)品在生命周期內(nèi)所產(chǎn)生的溫室氣體排放量標(biāo)示在產(chǎn)品上的一種形式，即將量化的產(chǎn)品碳足跡信息直觀展現(xiàn)告知下游用戶或消費(fèi)者。

為什么要做產(chǎn)品碳足跡/碳標(biāo)簽？

國際上，產(chǎn)品碳足跡量化、認(rèn)證以及碳標(biāo)簽已逐漸納入社會自治組織或監(jiān)管考量，如歐盟新電池法規(guī)對部分電動汽車電池和可充電工業(yè)電池提出了碳足跡量化與認(rèn)證要求，英國、法國、日本等14個(gè)國家/地區(qū)也已建立實(shí)施碳標(biāo)簽制度。

為支撐我國“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，國務(wù)院發(fā)布的《2030年前碳達(dá)峰行動方案》指出要“探索建立重點(diǎn)產(chǎn)品全生命周期碳足跡標(biāo)準(zhǔn)”，隨后生態(tài)環(huán)境部、工信部等各部委及山東、上海、廣州、成都等各地省市紛紛出臺相關(guān)政策，逐步推進(jìn)產(chǎn)品碳足跡制度的建立，包括開展重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)研究制定和碳足跡評價(jià)試點(diǎn)等。

除法規(guī)政策外，供應(yīng)鏈低碳管理尤其是來自國外客戶對進(jìn)口產(chǎn)品的低碳要求，推動著供應(yīng)商開展產(chǎn)品碳足跡量化與減排工作，例如化工巨頭巴斯夫要求其供應(yīng)商提供產(chǎn)品碳足跡相關(guān)信息，并計(jì)劃進(jìn)一步與供應(yīng)商共同明確溫室氣體排放的舉措和目標(biāo)。

在“雙碳”背景下，核算產(chǎn)品碳足跡/碳標(biāo)簽是促進(jìn)綠色消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展，推動低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要支點(diǎn)：

• 有助于企業(yè)了解自身產(chǎn)品碳排放現(xiàn)狀，有效控排并采取減排措施，提升產(chǎn)品低碳屬性；

• 有助于消費(fèi)者獲取產(chǎn)品碳排放信息，展示產(chǎn)品綠色低碳信息透明度，引導(dǎo)并拓展低碳消費(fèi)；

• 有助于企業(yè)發(fā)展綠色低碳產(chǎn)品，打造綠色供應(yīng)鏈，打破國外綠色貿(mào)易壁壘，提升產(chǎn)品競爭力；

• 有助于企業(yè)獲取政策激勵(lì)和補(bǔ)貼，提升產(chǎn)品附加值和經(jīng)濟(jì)效益，樹立企業(yè)社會責(zé)任形象。

產(chǎn)品碳足跡有哪些標(biāo)準(zhǔn)？

國內(nèi)正在逐步建立產(chǎn)品碳足跡相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)，尚未發(fā)布國家層面針對產(chǎn)品碳足跡核算或碳標(biāo)簽的官方統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)指南，部分地方省市及行業(yè)陸續(xù)發(fā)布出臺的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)適用性有限，需根據(jù)情況參考。

目前關(guān)于產(chǎn)品碳足跡核算最具參考性的指南主要國際標(biāo)準(zhǔn)PAS 2050和ISO 14067，以及歐盟PEF等。

產(chǎn)品碳足跡全生命周期

產(chǎn)品碳足跡核算步驟

產(chǎn)品碳足跡報(bào)告及證書

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• 撰寫產(chǎn)品碳足跡報(bào)告

• 協(xié)助完成核查

• 獲取碳標(biāo)簽

碳足跡的簡單計(jì)算

Part1--基本公式

①家居用電的二氧化碳排放量（Kg）= 耗電度數(shù)×0.785×可再生能源電力修正系數(shù)；

②開車的二氧化碳排放量（Kg）=油耗公升數(shù)×0.785；

③乘坐飛機(jī)的二氧化碳排放量（Kg）：

• 短途旅行（200公里以內(nèi)）=公里數(shù)×0.275×該飛機(jī)的單位客艙人均碳排放；

• 中途旅行（200－1000公里）=55+0.105×（公里數(shù)－200）；

• 長途旅行（1000公里以上）=公里數(shù)×0.139

換算為植樹的棵數(shù)，則是大約每90kg碳需要種植一棵樹來吸收

Part2--公式的簡單應(yīng)用

合計(jì)如下

一個(gè)人24小時(shí)排放8.216kg的碳，需要種植0.091棵樹來吸收；合計(jì)中國14億人口24小時(shí)排放的碳便需要種植大概1.27億棵樹來吸收。